Em reportagem do NeoFeed sobre a decisão do Ministério dos Portos de acatar as recomendações do TCU para o edital do Tecon 10, no Porto de Santos, a advogada Daniela Poli Vlavianos, com atuação em contratos logísticos, foi ouvida sobre os limites jurídicos das novas restrições. Conforme a matéria, o edital passará a vetar a participação de armadores ainda que não tenham operação atual no complexo santista, além de exigir a construção de pátio ferroviário interno e de fixar um